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工商時報【文╱Sharon Wu】
播客（Podcast）在數位媒體生態系統已佔有一席地，許多大型數位出版商在過去2年發布他們的播客；連NBC球星「小皇帝」LeBron James和友人合開的媒體公司Uninterrupted，也在今年8月宣布投資熱門籃球播客Open Run，LeBron更加入主持陣容。
廣告商也開始將錢投入，華爾街日報引用ZenithOptimedia數據指出，美國廣告客戶在2016年共會花費約3,500萬美元在播客廣告，比2015年增長2％；據comScore的研究報告，在收聽產品研究、訪問品牌網站等播客內容後，有近三分之二的播客聽眾會有購買意向。
然而，品牌部落格或品牌播客卻不容易做成資訊型廣告，問題在聽眾必須主動下載，跟電視或廣播廣告插播，消費者是被動式接收，播客聽者大多不會主動下載廣告。
一些大型企業投入巨資創造製作自己的播客，今夏Gimlet Media為eBay完成第一個品牌播客（Branded Podcast）系列，是一個名為Open for Business的6集課程式創業指南，每集著重於創辦企業的某個不同觀點，包括移民如何在美國開辦企業等，有不少是小企業在eBay上成功實例，巧妙地被植入對eBay的行銷，6月推出時登上iTunes商業播客的第一。
Gimlet Media聯合創始人兼總裁Matt Lieber表示，沒有人想聽一個30分鐘eBay廣告，但有很多觀眾想知道如何創業，這個系列下載目標已達預期的2倍以上。
奇異公司去年10至11月首創品牌播客「The Message」，在8週內陸續上線8集各10～15分鐘長的內容，是過去一年興起的小說類播客，平均每集有45萬人收聽，去年推出以來已被下載超過500萬次。這齣採訪式的科幻懸疑廣播劇，聲音演出與音效製作品質高，是史上收聽最高的品牌播客。
日前奇異進一步擴大推出第二個播客系列「LifeAfter」，有10集，每集長度增為15～20分鐘，仍由Panoply製作，品牌沒有在故事中被描繪，而是將奇異的聲音科技融入故事情節。
通常播客製作成本低，但這種有規模的優質品牌播客的預算則昂貴，可達十幾萬美元；專家說，播客熱潮意味營銷人員需努力做出聽眾在別處找不到的內容。
Panoply為Slate網站媒體製作了嵌入播客的品牌目標網頁，讓營銷人員可以查看網頁瀏覽量和網站停留時間等，效果拭目以待。
播客可追溯到1980年代，最初稱為音頻博客（audioblogging），
Podcast取自iPod加Broadcast（廣播）而成，被新牛津美國辭典選為2005年代表字，2006年列入字典。互聯網上有超過11.5萬個英語播客，還有幾十個網站提供發行平臺；據comScore和音頻網站Wondery的一份新報告，美國18～49歲成年人有近20％每月至少收聽一次播客；Edison Research的報告也顯示，今年5月有21％的美國成年人在聽播客，比去年同期成長17％。
根據政權交接人士7日表示，美國總統當選人川普(Donald Trump)已相中由奧克拉荷馬州檢察長普魯特(E. Scott Pruitt)，擔任美國國家環境保護署(U.S. Environmental Protection Agency，EPA)署長一職。對此，民主黨人士強烈批評，並警告這位化石燃料產業的盟友，是對氣候變遷的否定者。
共和黨的普魯特擔推薦任奧克拉荷馬州檢察長以來，大半精力耗在對抗如今他將被提名的機構。他的官方簡介中還自豪地凸顯他的角色，是個對抗EPA激進主義議程的主要倡導者。
共和黨人長期以來主張，美國總統歐巴馬政府透過EPA已實施了繁重累贅的環境法規，像是許多打著對抗氣候變遷名義對美國企業下達的反污染措施。川普陣營誓言，要終結或削減這類的規定。
此外，EPA署長一職也對美國在對抗氣候變遷上的行動具有強烈的影響力。川普在競選期間曾表示氣候變遷是場騙局。
目前川普的政權交接團隊，尚未正式宣布這項提名。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【李其樺╱新北報導】
汐止區汐平路為連接平溪、汐止對外聯絡道路，卻因為道路寬度窄，加上貨櫃車出入頻繁，塞車與交通事故頻傳，市府養工處編列6500萬元進行二期拓寬工程，路幅寬度從5米拓寬道8米，預定2018年1月完工，有望紓解交通問題。
養工處昨天上午舉行汐平路二期拓寬工程開工典禮，包括副市長李四川及市議員廖正良、周雅玲、白珮茹等皆出席。
李四川表示，汐平路為聯結汐止區及平溪區的南北向飯店比價替代道路，今年7月已完成汐止至平溪段的拓寬工程，考量仍有部分道路狹隘，影響人車出入安全，近期進行第二階段拓寬工程，完工後將可疏解往來大同路與新台五路之間的車流。
養工處指出，汐平路行經大同路至新台五路間路段，道路寬度平均不足5公尺，平日貨櫃車出入頻繁，容易造成道路堵塞；每到假日，觀光車輛大量湧入，車子只能單向通行十分危險。
為解決當地交通問題，養工處日前計畫將大同路至新台五路間約515公尺路段進行拓寬，寬度從5米拓寬為8米，可畫設雙向車道，並在路旁設置人行專用道，總經費6500萬元，預定後年1月完工。
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