時尚服飾

主要設施

• 333 間客房
• 2 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
• 全套 SPA
• 室外游泳池
• 供應早餐
• 24 小時健身中心
• 海灘遮陽傘
• 代客停車
• 24 小時商務中心
• 禮車/豪華轎車服務
• 客房托兒服務
• 露台

闔家歡樂

• 免費搖籃/嬰兒床
• 安親服務/活動
• 客房內托兒服務 (付費)
• 保母或托兒服務 (付費)
• 安親服務/活動 (付費)
• 獨立浴室

鄰近景點

• 位於貝堤特薩科蘇涅克斯
• 日內瓦國際會議中心 (0.8 公里)
• 植物園 (1.4 公里)
• 佩爾斯波展覽中心 (2 公里)
• 傑特噴泉 (3.6 公里)

苗栗縣後龍鎮同光國小與新北市永和區頂溪國小共同申請辦理教育部「城鄉共學計畫」，訂於明(八)日至九日在苗栗辦理兩校學生實體交流及城鄉共學山海觀活動。本次共學課程是透過兩校教師共同討論、規劃與設計而產生旅店，課程以「山海觀」命名，以苗栗在地既有的海線和山線場域特色，進行課程核心設計，希望兩校參與課程的學生，透過共學活動，體驗不同文化風情與生活，增進生活經驗，擴展學習視野。

為期二天的共學活動課程，包括兩校學生在藝文與體育的學習、展演；客家圓樓、英才書院的參觀；公司寮海港、後龍好望角優美風情體驗與同興老街的參訪學習；聞名全國的大湖酒莊草莓釀酒參觀、著名陶藝家李仁燿老師小口瓶現場製作觀摩、大湖武榮農場草莓種植體驗；銅鑼客家文化園區的客家學習之旅，內容多元精彩。

「城鄉共學計畫」為教育部國教署推動的重要計畫，因應近年少子女化趨勢帶來偏鄉地區學校重大挑戰，包括學校因規模小、班級數少，造成同儕缺少互動及學習動機薄弱等問題。為積極解決偏鄉學校面臨的挑戰，以協助城鄉學校學生透過虛擬軟體定期交換學習心得、分享生活歷程，以及透過實地互訪了解不同地區之特色及文化，加強學習刺激，並搭起城鄉交流橋樑，陪伴學生互動成長，以達到城鄉共學齊頭並進、幸福相約共享溫馨之理想目標，因此積極推動「城鄉共學計畫」。

此次由同光國小和頂溪國小兩校教師共同為學生策畫的「山海觀」共學課程，期待能藉由實體交流與學訂房習活動，增進彼此學習與生活經驗，促使城市與偏鄉學生的學習多樣化；擴展學生學習領域與視野，提供城市與偏鄉不同文化背景與生活之體驗；同時促進校際教學團隊與行政團隊交流分享，達成創新教學之目的。

苗栗縣民參加二○一六年德國IENA紐倫堡國際發明展再次發光發熱，任教國立勤益科大的洪清寶教授、縣立興華高中七名學生分別獲得銀牌、銅牌殊榮，縣長徐耀昌今天接見獲獎人，肯定他們傑出表現（見圖），並期勉再接再厲，續創佳績。

小型家庭旅館德國IENA紐倫堡國際發明展已舉辦六十八屆，是全球首創、也是規模最大的創意商展，深受全球媒體及廠商關注，今年共有三十六國七百多件作品參展，競爭相當激烈，能夠脫穎而出的作飯店比價品均屬上上之作。訂房優惠

苗栗縣民今年參加紐倫堡國際發明展再次享譽國際，包括勤益科大洪清寶教授以「自動洗牌機之驅動控制器」作品榮獲銀牌；興華高中李羽平、陳歆昀、朱奕華、呂宛庭、林彥品、羅濟岑、陳逸翔等七名學生，以「智慧型電能調控系統」作品獲得銅牌。

縣長徐耀昌頒贈獎牌，嘉勉他們創新精神與創造能力，酒店並期勉獲獎人持之以恆，持續在有關領域研究，尤其鼓勵興華學子多多涉獵新科技，將來「青出於藍更勝於藍」，研發更多貼近生活的創意發明，為苗栗爭光。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【郭文正】

在政府積極推動綠能產業政策下，財政部配合將再延長電動車輛免徵貨物稅5年，為明（2017）年1月27日即將到期原有減免期限獲得解套，並為國內電動機車推動維續利多，但另一項國內電動飯店機車廠最頭疼的鋰電池電池芯國產化補助門檻至今仍高懸無解，政府推動的補助美意就在MIT窠臼中一步步掐緊業者咽喉，業者咸盼能延長兩年後再實施電池芯國產化以利國內電動機車整體經典發展。大力推薦

國內電動機車產業經過這一兩年的市場洗禮後，及至今年僅剩7家業者仍在政府補助名單內，在年銷售600輛才能繼續下年度的購車補助規範下，明年又將減少一家僅剩6家業者獨撐市場，再扣除三大汽油機車廠的消極因應，幾乎只剩3家業者在市場拚搏。目前國內每年約70萬輛汽油機車的銷售數量，顯見是最適合發展電動機車的國家，加上近年來PM2.5空汙對國內威脅愈加嚴重，國內雖訂有嚴格的機車排放標準，民眾若未妥善保養，幾期環保標準都沒用，因此大力發展電動機車才是釜底抽薪之計。

現階段國內僅有2家電池芯廠通過認證，而積極經營的電動機車廠僅有3家，今年國內電動機車總銷售量大約為16,000多輛，這樣的數字與規模確訂房比價實尚需要政府加碼補助民眾購車才有可能在國內機車市場露露臉。

相對電池廠而言這樣的數量根本不足以支撐生產線，而且還需墊高生產成本，另外電動機車廠配合電池廠非住不可申請補助送測，更完全處於下風，價格與品質幾乎無從置啄，而且連帶整車售價也會必須提高根本毫無競爭力，那要如何推動呢？

究其根本國產化目標各廠商預訂民宿住宿折扣都願意遵守，而國際上也正瀰漫此一氛圍，只不過在國產電池芯方面確實有其困難度。

畢竟目前國內市場無法養活電動機車廠以及電池廠商套房飯店是事實，尤其在電池芯的技術與品牌訴求上更是無法走上國際，如果硬要電動機車產業來培植鋰電池產業，將形成國內自爽的局面，也失去MIT的扶植意義。若能將實施日期再延長兩年，讓電動機車在現有的家充選擇之外再經由電池交換系統的加入逐漸擴大競爭優勢，甚至藉由電池交換系統整合國內電動二輪車採用共通電池，經由產品線的完整性全力搶占國內機車市場，屆時電動二輪車市場一打開（加上維修市場），整體銷售量也足以為兩大電池廠加分甚至吸引更多電池廠的投入，才能降低成本增加競爭力，那時全國產化的補助需求不僅可順勢而為，甚至電動二輪車產業已站穩市場不須補助，全面進入自由市場那才是補助推動的最終目的。

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